Lancar Jaya by: Om Jallu

Lancar Jaya by: Om Jallu

Assalamuallaikum Wr. Wb.......

Pagi ini tidak sepanas hari2x yang lalu.....matahari masih malu2x menampakan dirinya...

saya mencoba lagi seperti yg lalu....dengan ijin sang istri + peluk cium anak2x tercinta.... disertai doa dan sarapan pagi + madu, tepat pukul 05.15 start dari rumah (Cilandak) menuju tempat menyangkul sawah (Cibitung MM2100) melalui jalan Cilandak KKO belum terlalu padat, lewat ampera, pejaten barat saya lalui dengan semangat.... ...tiba di Jl. Ps. Minggu kendaraan roda 2, 4 dan lebih......sudah banyak yg nampak, wah harus siap2x pasang masker......

Lewat Kalibata Indah-Dewi Sartika aman damai.....lanjut menuju Kali Malang lumayan padat, tapi bwat saya ngak masalah karena sepeda bebas hambatan.... tancep terus......dan bertemu beberapa sobat b2w dari Timut n Robek....... yg berlawanan arah,,,sampe Univ. Bor.....r instirahat sebentar tuk minum.....saya inget pesen orang2x hebat yg sering UH,XC,DH,RA (maaf tidak saya sebutkan namanya satu persatu karena memang hebat semua) jangan lupa minum secukupnya dan jangan tunggu haus.....jadi kita tidak dehidrasi katanya bijak......Alhamdulillah saya coba....ternyata manjur tipsnya....masuk daerah Bekasi barat saya libas.....

Masuk lagi Bekasi Timur wah disini PAMER PAHA (PAdat MERayap PAda HAti hati) karena .....tahu sendiri daerah Bekasi adalah daerah Indusri....jadi sebagian karyawannya menuju tmp kerja menggunakan motor dan yg tidak...dia memakai bis Jemputan.... di prapatan cibitung tambah padet lagi....jadi extra hati hati lagi.....lancar langsung masuk kawasan industri, sepanjang jalan ketemu beberapa teman kerja yg pake motor....saling sapa + klakson...kalo saya cukup ting ting saja...akhirnya masuk pintu gerbang Alhamdulillah sampe juga di tempat kerja......itu baru Cibitung.... ....mungkin sebagian teman ada yg bilang blom seberapa, tapi bagi saya ini adalah kebanggaan.. .....gmana kalo gowes Jkt-Anyer ato Jkt-Jogya atao kemanalah... yang lebih jauh dari Cibitung.... mungkin RUAR BIASA bagi saya......saya juga berfikir gmana rasanya dikawasan Industri ini Kary. memakai sepeda semua.....mungkin sangat indah, damai dan bebas polusi...... mudah2xan terwujud...Amin. ...

Maaf Om/Nte curhatnya kepanjangan. .......

Gowes UI 24 Des '09

Dua kawan kita dari ROSELA, Kamis 24 Desember 2009 melakukan perjalanan menyusuri Hutan UI disaat liburan akhir tahun sudah mulai bergulir. Berikut kenang-kenangan cerita dari mereka saat melakukan perjalanan di sana.

*) Om John

Alarm berbunyi...Ternyata sudah jam 5.15, saatnya bangun....masak air panas, dan byar byur, gosok gigi....segarnya....

Akhirnya jam 6.00 berangkatlah daku menuju put2 golf senayan. Hari ini udara pagi jakarta begitu adem, akhirnya 6.17 tiba di senayan. Toleh kekanan kekiri ternyata Adit Ting2 belum menunjukkan batang hidung. Akhirnya daku keliling gelora bung karno, sambil ngecengin anak drumband pusri, masih abegeh dan cantik2. Tiba2 sms berbunyi, Adit Ting2 telah tiba.

Kita start jam 7, melewati plasa senayan, al azhar, kemang, udara pagi masih seger bener. Gowes di kemang serasa gowes di Bali. Tiba2 Adit minta pipis di pom bensin. Setelah pipis, ternyata ada Om Icang lagi naek motor sambil teriak2....;-)

Gowes pun berlanjut melewati pejaten. Di dunkin donut tanjung barat, kita ketemu rombongon goweser yang akan melakukan genjot AKAP ke Bogor. Dan gowes cantik pun berlanjut, gerbang utama UI terlihat, dan kita segera menuju ke gedung Fakultas Tehnik, disana sudah menunggu Om Eka dan Om Januar yang satu kantor sama gua.

Ternyata waktu berkunjung Om Januar sudah habis, karena anaknya sudah memanggil di rumah sehingga langsung putar haluan. Dan kita bertiga pun langsung blasak blusuk di hutan UI mengikuti jalan setapak. Saat ini tanah di hutan UI begitu licin ditambah dengan akar2nya.

Ditengah blasak blusuk itu, kita ketemu rombongan yang lain, akhirnya kita bergabung melanjutkan blasak blusuk dan rombongan pun terpecah. Dirombongan daku tidak ada yang tahu jalan akhirnya blasak blusuk lagi. And damn...tiba2 RD gw macet sehingga hanya main di FD aja, arrrrggghh...serasa fixie aja.

Ditengah blasak blusuk ternyata pas nanjak temen kantor gw jatuh trus ada yang kesangkut akar yg menjalar, akhirnya gw pun terpeleset di trotoar yang licin. Jam sudah menunjukkan pukul 10.30, rombongan Adit dah ga tau kemana, sementara gw harus pulang tuk persiapan ke gereja sore ini dan mesti jemput pacar dulu....;-)

Gw pun pulang sendirian dengan RD yg macet sehingga genjotnya pun berat. Kembali melewati pasar minggu dan pejaten dan pit stop pejaten tuk makan kacang ijo dan di Mcd Kemang tuk minum cocacola dan boker....hehehe..

Setelah duduk sendirian sekian lama ternyata tidak ada abegeh yg cantik, jadi lsg berpikir tuk lanjut gowes lagi. Akhirnya tiba dirumah pukul 12.30 dengan sepeda yg penuh lumpur dan dimarahin nyokap karena ngotorin lantai rumah.

Total perjalanan dari rumah - UI - rumah: 61km. Lumayan tuk gurah dengkul. Sekarang....istirahat dulu aaaahh....

-------------------------------------------------------------------

*) Om Adit Ting2

Ini dia nih foto Road Captain rombongan gowes hutan UI yg Om John bilang (http://twitpic.com/uyb4c). Kalo gak salah namanya Pak Jalang? (mungkin teman2 dari Rodex yg lebih tau). Udah kakek2 tapi gowesnya ngebut banget! padahal tracknya hutan banyak akar & licin bekas hujan, makanya rombongan terpecah krn yg lain ketinggalan & waktu sempat tersita buat ngecek RD Om John yg rusak.

Akhirnya rombongan belakang beserta sweeper lewat jalur lain, gua sendiri masih sanggup ngikut terus sampai ke jalur turunan double dimana ujung kirinya danau & kanannya empank (tinggal pilih mau nyemplung kemana :p). Sampai situ gua nyerah dan memilih untuk puter balik ke luar hutan, soalnya sebelum ketemu rombongan mereka gua bertiga Om John & Om Eka udah lewat jalur situ duluan (TTB & gowes tjantik tentunya), jadi gua tau kalo selepas dari turunan double itu tracknya bener2 di pinggir danau, gua sih jujur aja gak bakal sanggup lewat situ dengan kecepatan tinggi kayak mereka, licin+pake seli+ban gua udah agak gundul, bisa2 gua nyemplung ke danau,haha...

Keluar dari hutan gua ketemu Om Hilman Sembiring yg serombongan sama gua tapi ternyata udah nyerah duluan juga, komentar Om Hilman : "nafas gua gak kuat jek! ngebut banget...gua gowes di jalanan biasa aja gak secepet itu...". Akhirnya kita istirahat bareng dan balik ke mangkok buat nungguin rombongan.

Entah kenapa kayaknya seli masih tabu masuk hutan UI, pas baru dateng & ketemu Om Eka dia khawatir seli gua bakal kenapa2 di dalem, sama si babeh jalang juga gua disuruh ganti sepeda kalo mau masuk hutan UI lagi, haha...tapi gua yakin kok sebenernya seli Downtube gua oke oke aja buat track kayak gitu, udah jajal main2 di mangkok juga lancar, dan temen2 dari id-fb juga banyak kok yg udah jajal hutan UI pake seli, tapi mungkin gua memang harus ganti ban ya biar gak terlalu licin kalo abis hujan. Besok2 ganti ban dulu deh baru ke UI lagi..

Napak Tilas US Track Desember '09

Rabu, (16/12) Teman-teman Rosela mengadakan "Gowes US Track". Mungkin untuk sebagian teman-teman Rosela baru merasakan jalur ini. Jalur yang masih cukup hijau walaupun sesekali bertemu dengan jalan besar yang cuma kita lalui bebedapa meter saja.

Sebelum melewati jalur US Track, teman-teman berjanjian untuk berkumpul di Jl. Pendidikan (Samping Showroom Ferari Citos). Tentunya kita menunggu empunya jalur tersebut, Om Sugi namanya. Beliaulah yang memperkenalkan jalur ini kepada teman-teman Rosela. Beberapa teman-teman sangat penasaran dengan jalur ini, seperti apa medan jalur yang akan dilalui nanti. Karena mereka hanya mendegar dan membaca cerita jalur ini dari beberapa orang maupun millis.

Akhirnya Om Sugi datang juga untuk membawa kita ke jalur yang disebut US Track ini. KIta blasak-blusuk di belakang citos dan akhirnya tembus di jalan cipete dan blasak-blusuk lagi sampai jalan arteri. Akhirnya kita ketemu jalan raya, tapi itu hanya kita sebrangi saja, hehehe..

Memasuki daerah kemang raya, benar saja dari cerita yang pernah kami dengar, saat melewati rumah-rumah mewah di pedalaman kemang tiba-tiba kita menemukan jalur single track yang cuma bisa dilalui pejalan kaki dan sepeda. Motor saja tidak bisa melewati jalan tersebut. Sebelumnya kita mampir dulu di Asrama Putri untuk berfoto-foto dan melewati jalan offroad sebelum ketemu jalan single track tersebut.

Setelah melalui jalur tersebut kita memasuki perkampungan alam gaib, lebih tepatnya rumah masa depan klo kata Babeh Budhi. Ternyata jalur ini cukup menarik, mengingatkan saya ke 13th yang lalu saat saya masih bersekolah dibelakang TPU ini. Jadi ingat waktu jaman-jamannya bandel saat SMA, melewati jalur ini bersama teman-teman saat jalanan kemang barat macet menuju sekolahan, cabut sekolah lewat belakan WC sekolahan dan ingat teman yang jatuh ke kali saat tembus ke TPU ini, hehehe..

Tembus kembali di jalan single track setelah lepas TPU ini, kita melewati pasar dan ketemu jalan besar lagi untuk menyebrang dan blasak-blusuk di pedalaman mampang. Disini banyak sekali single tracknya. Sampailah kita disebuah tempat pembuatan bakso, dimana disampingnya persis terdapat sapi yang besar. Ternyata kandang sapinya bersamaan dengan tempat pembuatan bakso :)

Perjalanan dilanjutkan dan tampak Gedung Trans TV sudah terlihat dan rasanya inilah akhir dari perjalanan rute US Track. Kami penasaran dengan rumah betawi yang bergaya modern dari cerita yang kami dengar saat melewati US Track ini. Yup inilah rumah Haji Ahmadi beserta keluarganya, dan kami diberikan izin untuk mengambil foto kediamannya.

Akhirnya kami tiba di ujung dari perjalan ini dan harus berpisah ke kantor masing-masing. Cerita lebih lengkap mengenai US Track ini bisa teman-teman baca DISINI.

Gowes Bareng Koin Peduli Prita

Jum'at (11/12) Beberapa rekan B2W dari berbagai wilayah mengadakan acara spontanitas "Gowes Bareng Koin Peduli Prita". Kegiatan ini sebenarnya membawa nama Individu dan atas nama kemanusiaan dan keadilan, bukan atas nama Organisasi loh :). Tampak beberapa rekan-rakan ROSELA juga ikut dalam kegiatan kepedulian ini.

Berdasarkan informasi yang ada KOIN yang terkumpul mencapai 15Kg (belum sempat dihitung). Tak lupa rekan-rekan wilayah B2W mengucapakan terima kasih kepada rekan-rekan kantor Om/Nte yg telah turut mengamanatkan koin2nya juga. Semoga amal kebaikan om/nte baik yg ikut mneyumbang dan yg telah ikut ke TKP semoga mendapat balasan dari Allah SWT, amin..

[Tips] Kemampuan Untuk Memahami Kondisi Jalan

Tips bersepeda di jalan. Selamatkan jiwa Anda dari kecelakaan yang tidak diharapkan.

KEMAMPUAN UNTUK MEMAHAMI KONDISI JALAN

1. Gunakan Mata dan lihatlah kemana Anda akan pergi! Kemampuan yang paling penting untuk menghindari kecelakaan adalah menggunakan penglihatan tidak hanya sekedar melihat kedepan saja, gunakan penglihatanmu secara maksimal.

Lihat segala arah ketika bersepada. Jangan pernah memikirkan yang lain kecuali musuh yakni segala kemungkinan bisa terjadi dimana saja kapan saja.

Berpikir dan menyadari bahwa pantat jatuh lebih dulu, atau yang paling buruk, wajah Anda yang jatuh lebih dulu?!

2. Amati permukaan jalan secara menyeluruh. Djalan lihatlah dengan baik dan benar, seorang pengendara sepeda bisa saja terjatuh buasanya diJalan yang tidak teratur, di permukaan/penutup gorong2, dan semua benda yang bisa dengan mudah membuat pengendara sepeda terjatuh jika dilewatinya.

Jika Anda bisa dengan aman menghindari benda2 itu, hindarilah. Jangan lupa untuk melihat lalu lintas dari belakang Anda. Dengan cara berkendaralah lurus-pegang erat2 stang Anda tapi tetap santai mengikuti rintangan dan membiarkan tubuh bereaksi cepat pada jalan yang tidak teratur itu. Berdiri dan berpikir jernih bagaimana Anda melewati rintangan itu.

3. Bersikap tenang bila di tengah cuaca dalam keadaan huja, atau kondisi licinnya jalan raya, kehilangan traksi sangat mungkin terjadi.

Tenanglah, dan tetap berpikir bahwa jalanan memiliki banyak sisa2 minyak yang masih basah, khususnya ketika ketika hujan tiba, membuat kondisi jalan berminyak dan licin. Ketika bersepeda pada permukaan yang licin, cobalah menjaga posisi sepeda se verikal mungkin ketika melakukan belokan. Jangan melakukan belokan secara tiba2 seperti yang biasa Anda lakukan ketika jalan dalam keadaan kering, lebih baik belok perlahan2 dan sesedikit mungkin, untuk menghindari “slip”.

4. Membelokan sepeda dalam jalan yang bergelombang, melintasi retakan atau pinggiran jalan yang agak parallel dengan arah didepanmu, kemudian memotonglah tegak lurus lakukanlah dengan seaman mungkin. Dengan kata lain, berpikir seperti sebuah kapal yang memotong gelombang. Beloklah kedalam gelombang pada sudut kanan, tidak mengikuti gelombang.

Cara ini akan menghindari bagian depan sepeda Anda, atau ban depan sepeda Anda, menyimpang dari arah gerakan, berusahalah tegak dan jangan duduk.

5. Selalu tempatkan satu jari Anda pada tuas rem. Reaksi mengerem ditunda jika semua jari menggenggam seluruh handgrip, jari akan jauh dari tuas rem.

Kebanyakan pesepeda hanya punya waktu kurang dari satu detik untuk mengerem menghindari kecelakaan. Dengan jari2 Anda tidak pada tuas rem, satu menit akan menjadi dua menit, saat itu sudah terlambat untuk mengerem. Jika jari2 Anda tidak merasa nyaman mencapai rem, ubahlah tuas rem sebagai pilihan alternatif yang membuat jari dapat memegang rem dengan benar.

6. Jika Night-Ride bersepeda dalam suasana gelap. Bersepeda di malam hari, akan lebih baik jika Anda memiliki lampu besar, dan sebuah lampu merah terang di bagian belakang sepeda, tiap lampu dilengkapi dengan baterai penuh.

Jika Anda merasa tidak terlihat oleh mobil di siang hari, dimalam hari akan lebih berbahaya. Usahakan lampu kemampuannya menerangi jarak antara Anda dan kendaraan lain disekitar secara terus menerus, memberi pengendara mobil cukup waktu untuk bertindak dan menghindari sepeda anda.

Pastikan lampu dalam kondisi baik, baik lampu depan maupun lampu belakang, hal ini untuk mencegah mobil langsung belok didepan Anda, atau tertabrak mobil yang sedang atret/mundur mobil.

Sumber : Majalah Sepeda

Meet & Greet MENNEGPORA Om Andi Malarangeng

Jum'at, (4/12) Bapak Menteri Pemuda dan Olahraha (MENNEGPORA) Andi Mallarangeng  mengundang B2W dan para pesepeda dari berbagai komunitas, termasuk Kompas Gramedia Cyclist (KGC). Pukul 06.15 Andy bersama sekitar 200 pesepeda lalu mengayuh sepeda ke arah Senayan, tempat MENEGPORA berkantor sehari-hari. Di sana rencananya akan ada peresmian Parkir Sepeda untuk kantor MENEGPORA. Selain peresmiaan parkir sepeda, Beliau juga mengajak kawan-kawan pesepeda sarapan bersama. Sahabat ROSELA juga ikut meramaikan acara ini, tapi sayang sahabat ROSELA tidak sempat berfoto bareng dengan Beliau dikarenakan Beliau akan segera pergi ke Istana Negara untuk melepas Team SEA Games XXV 2009 ke Laos. Hanya beberapa teman ROSELA yang berhasil berfoto dengan Beliau.

Diberitakan di salah satu media (Kompas), jika Beliau berkunjung ke daerah, banyak pejabat bertanya apakah Beliau ingin bersepeda pada waktu senggangnya. ”Mungkin karena sudah banyak yang tahu bahwa saya hobi bersepeda sehingga mereka melontarkan tawaran itu. Sesekali saya mau bersepeda, tetapi kalau di waktu kerja, agak susah ya. Lagi pula, sekarang saya hanya bersepeda untuk rekreasi saja, tidak setiap hari menuju dan pulang kantor,” ujar Andi, saat meresmikan parkiran sepeda di kantor MENNEGPORA di Graha Pemuda, Senayan, Jumat (4/12) pagi.

Dulu, ketika masih studi di AS, Beliau memang bersepeda setiap hari. Setelah menjadi Juru Bicara Kepresidenan pada periode pertama pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, Beliau juga seminggu dua kali bersepeda dari kediamannya di Cibubur ke Istana Presiden. ”Sebagai MENNEGPORA saya akan menjadikan kegiatan bersepeda sebagai olahraga yang perlu ditingkatkan intensitasnya,” ujarnya. Kita tunggu deh! (nug)

Sumber : Kompas Cetak Sabtu, 5 Desember 2009